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輸送帶-輸送帶廠家-安徽中南輸送設(shè)備

強(qiáng)型布芯輸送帶被稱為重型型輸送帶。包括尼龍輸送帶（尼龍帆布芯輸送帶），聚酯輸送帶（聚酯帆布芯輸送帶），適用于中跨輸送線的聚酯尼龍交織織物芯輸送帶，粉塵，顆粒和塊狀物的運(yùn)輸無腐蝕性物質(zhì)。例如煤炭，沙子，石頭等。 尼龍輸送帶具有皮帶細(xì)，強(qiáng)度高，耐沖擊，開槽好，層間附著力強(qiáng)，柔韌性好，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。它適用于中長(zhǎng)距離，并具有高負(fù)載能力。物料運(yùn)輸在高速條件下，廣泛應(yīng)用于礦山，煤炭礦床，化工，冶金，建筑，港口等部門。 根據(jù)覆蓋橡膠的性能分為耐寒型，耐酸型，耐堿型，耐油型，耐磨型等。

帶式輸送機(jī)對(duì)輸送帶的選用是根據(jù)輸送機(jī)的線路布置、輸送機(jī)的材料和使用條件來進(jìn)行的。輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中除受縱向的拉伸應(yīng)力外,還受經(jīng)過滾筒和托輥的彎曲應(yīng)力。大多數(shù)輸送帶的損壞表現(xiàn)為工作面層和邊緣磨損,受大塊、尖利物料的沖擊引起擊穿、撕裂和剝離。國(guó)外與國(guó)內(nèi)的規(guī)定及存在的問題：德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN22101-1982關(guān)于鋼絲繩芯輸送帶的安全系數(shù)的定義為鋼絲繩芯輸送帶的拉斷強(qiáng)度與輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)輸送帶張力的比值,小為6.7。而在2002年德國(guó)對(duì)原1982標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改,新版標(biāo)準(zhǔn)采用了全新的概念和計(jì)算方法。其結(jié)論是鋼絲繩芯輸送帶安全系數(shù)可小于6.7,低可取到4.5。

EP浸漬帆布是由低收縮聚酯工業(yè)絲經(jīng)線，尼龍66工業(yè)絲緯線制成，然后浸兩次。通過特殊的經(jīng)線狀低收縮聚酯工業(yè)絲工藝生產(chǎn)的浸沒式EP篷布的干熱收縮率小于1.5，與篷布的干熱收縮率相似。棉約占1，被廣泛用作輸送帶的材料[1]。此外，使用耐高溫的尼龍和聚酯浸膠帆布（EP浸膠帆布）生產(chǎn)耐熱的輸送帶還可以減少骨架材料的層數(shù)，降低輸送帶的制造成本和發(fā)射功率消耗。因此，耐高溫尼龍浸膠帆布（EP浸膠帆布）代替棉帆布和滌棉帆布，使耐熱輸送帶成為發(fā)展方向。